Let's take the double decker to line 78

Let's take the double decker to line 78

The 78 was an iconic transport line in Porto with many memories made onboard the historic double-decker buses. CVC has one such bus that has been parked for many years and we wa...

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    66% of 7 500€

    103 backers

  • 17/02/2023

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  • Not funded

    This project was unable to raise the required funds

The 78 was an iconic transport line in Porto with many memories made onboard the historic double-decker buses. CVC has one such bus that has been parked for many years and we want to recover it so that it can once again travel down the paths and memory of the 78.

The 78 was an iconic transport line in the city of Porto that joined two opposing ends - São João Hospital and Castelo do Queijo - crossing through the heart of the city and the downtown area. For 32 years it transported generations on leisure and work trips and there are countless stories to be told.

Over the Christmas weekend, Porto Canal revisited this line and spoke with six guests while on a journey through time using a Volvo B58 bus, one of the single-floor vehicles that once ran on the 78 and practically in every line throughout the city.

However, it's in the memories of people that double-decker buses, the 78 and, "andar à guna" live and we therefore want to take it out of memory and bring all of it back to life.

The Clube owns one of these buses that has been idle for many years and, therefore, needs work at a mechanical and bodywork level that we want to carry out so that the historic double-decker Leyland bus can once again travel the paths of the 78. We look forward to having you on the journey!

O 78 na versão laranja em pleno centro do Porto, nos anos 80. Fotos (C) Mike Rhodes

About the author

Clube Viação Clássica was born in 2014 with the aim of preserving and spreading the memory associated with collective passenger transport, through a living museum, by collecting, recovering and bringing historic buses back to the public.

They currently own six historic buses representing the 60s to 80s, of which 3 are fully recovered and functional.

One of the vehicles that is part of the fleet is a Leyland Atlantean born in 1967, one of the icons of mobility in the city of Porto with its two floors and almost 100 seats, which awaits financial availability in order to run again.

Abastecer gasóleo ou água na Praça Cidade São Salvador era algo que fazia parte de algumas viagens no 78 e com passageiros. Foto (C) Cristopher Leach

Budget and due dates

The support that the Club needs to carry out the intervention is €7,500, which is divided into:

  • €310 - Disclosure
  • €690 - Crowdfunding Fees
  • 2500€ - Mechanical, electrical and braking system overhaul
  • 4000€ - Repair of sheet metal and Painting

As this vehicle is more than half a century old, and with mechanical components that have been discontinued for over 30 years, the entire recovery process is delicate. However, the objective is to carry out the maiden voyage on the occasion of its 56th anniversary, which takes place in August 2023.

february'23 - Voting reserved for sponsors to choose the color of the bus (Green or Orange options)

march to july'23 - Functional and aesthetic recovery of the bus with mechanical intervention, interior recovery and painting

August'23 - Official presentation to sponsors on the occasion of the vehicle's 56th anniversary, with demonstration trip and dinner

august'23 - Inaugural journey between Hospital de São João and Castelo do Queijo, traveling on the extinct line 78.

  • Invest with
    10€ or more

    Thanks on the website

    Acknowledgment and thanks on the project page on the Clube Viação Clássica website

    29 backers

  • Invest with
    25€ or more

    Pin and thanks

    Double decker bus pin and acknowledgment on social networks and the Club website, in posts related to the Project

    23 backers

  • Invest with
    50€ or more

    Travel Invitation

    Voucher for Travel on the restored Leyland Atlantean bus at events held by the Club in the future, with a double decker bus pin offer and thanks on the Clube's social networks and website, in publications related to the Project.

    17 backers

  • Invest with
    100€ or more

    Name on a "Thank you" plaque on board and invitation to the inaugural trip

    Name on a "Thank you" plaque on board and invitation to the inaugural trip where we will take the double-decker bus to the memories of the 78, on a route that starts at the Hospital de São João, runs through Antas, Bolhão, downtown Porto, Boavista, Foz and ends at Castelo do Queijo. The trip will have a guide on board.

    24 backers

    Limited to 60 units. 36 remaining

  • Invest with
    200€ or more

    Private viewing and dinner

    First-hand presentation of the restoration of the Leyland Atlantean born in August 1967, which includes a private dinner and name on the "Thank you" plaque on board the vehicle

    2 backers

    Limited to 80 units. 78 remaining

  • Invest with
    1000€ or more

    Travel with your friends for 1 day!

    Usage of the bus, with driver, for a private event of up to 1 day and a distance of 50 kms, with an exclusive publication on social networks highlighting the contribution. Subject to prior technical validation of the route, date and purpose, in line with the Clube's rules and principles.

    No backers yet. Be the first one!

Fri, 19/04/2024 - 09:59

Tue, 21/02/2023 - 11:22

Bom dia,

Bom dia, A campanha de angariação de fundos chegou ao fim, não tendo concluído com sucesso. Foram angariados 4975€ dos 7500€ necessários à realização do projeto naqueles mold...

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17/02/2023

Campaign ended

The campaign failed to raise the total amount

Mon, 30/01/2023 - 08:47

50% reached

We've just achieved half the target! The glass is now more full than empty ;)

Fri, 06/01/2023 - 09:46

We're now 20

We reached the first 20 backers. Let's keep up!

Tue, 03/01/2023 - 10:44

First five backers

We've gathered the first 5 backers. Hurray!

Campaign launched

02/01/2023

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  • Clube Viação Clássica

    Bom dia,

    Bom dia,

    A campanha de angariação de fundos chegou ao fim, não tendo concluído com sucesso. Foram angariados 4975€ dos 7500€ necessários à realização do projeto naqueles moldes, através de 103 donativos.
    Agradecemos todo o apoio que proporcionaram a esta iniciativa do Clube Viação Clássica!

    O valor doado fica em conta corrente no PPL (o Clube Viação Clássica não recebe qualquer dos apoios doados, uma vez que não chegamos aos 100%) e caso não pretendam alocar a outra campanha, terá de ser solicitado de volta no link que consta do email que cada um dos apoiantes recebeu. (Consultar print abaixo).
    Clicam, preenchem o formulário e em 2/3 dias terão o dinheiro de volta na conta. Não haverá qualquer custo ou comissão.

    Adicionalmente e face às questões que recebemos de diversos apoiantes, o grupo que trabalha na Oficina decidiu assumir um compromisso alternativo face ao caráter histórico do autocarro e ao entusiasmo que muitos demonstraram. É também a derradeira oportunidade de tirar o autocarro da situação precária que se encontra.

    Como se processa
    O donativo será realizado para a conta do Clube - PT50 0061 0050 00575481500 46 - devendo identificar por email que o fizeram e identificando que o contributo se destina ao Leyland.
    Na página deste projeto haverá uma conta corrente onde todos os custos e receitas serão comunicados, bem como a evolução da recuperação.

    Quando posso ver o autocarro?
    No próximo Sábado, 25 de Fevereiro, organizamos uma visita ao autocarro Leyland Atlantean pelas 11:00, na Maia.
    Esta visita carece de marcação prévia por email, uma vez que o autocarro encontra-se em instalações privadas, de acesso condicionado. Mediante o nº de participantes, será definido um local de encontro, onde o Volvo B58 - 640 - fará o shuttle de ligação entre o estacionamento e o Leyland.

    Recompesas
    Será criada uma página dedicada a este projeto, onde teremos a menção aos apoiantes e a evolução da recuperação.
    Iremos cumprir a lógica definida no crowdfunding mas com um processo mais simplificado:

    >= 100€ - Nome em placa de agradecimentos a bordo (permanente) e convite para viagem inaugural

    >= 50€ - Convite viagem inaugural

    >= 25€ - PIN autocarro 2 pisos e agradecimento na página referente ao Projeto

    >= 10€ - Agradecimento na página do projeto no site Clube Viação Clássica

    O que vai ser feito

    - Recuperação funcional do autocarro - o autocarro não circula há mais de 30 anos, necessita de uma intervenção delicada, havendo certamente necessidade de substituição de muitos componentes que não estão ainda identificados e cuja aquisição será também ela difícil.
    O ponto de partida é a habitual revisão, lubrificante do motor, caixa, transmissão, filtros. Seguidamente haverá uma lavagem cuidada e integral do chassis para que nos dias seguintes se avalie os locais de fuga de lubrificantes. Este processo será invertido, uma vez que há alguns componentes que estão neste momento sem qualquer lubrificante, não permitindo aferir eventuais fugas antes de trocar os lubrificantes.
    De seguida serão desmontados os componentes com fuga para reparação.

    - Revisão elétrica

    - Reparação de fibras com desmontagem, reparação, pintura e montagem, nomeadamente traseira

    - Substituição de 2 "vidros" traseiros em mau estado de conservação

    - Pintura exterior com reparação de chapa nos painéis que se encontram deteriorados com reparação de chapa nos locais já identificados

    - Tratamento de pintura/polimento nos restantes, sendo mantido o esquema de pintura atual

    - Reparação do piso na área de entrada

    - Pintura interior (tecto e eventualmente laterais, sujeito a análise)

    - Reparação indicador numérico de destino

    - Tratamento de componentes metálicos de interior de carroçaria

    - Aquisição de 2 baterias

    - Substituição dos pneus, com deslocação de equipa ao local, calibração e alinhamento

    - Alinhamento da direção

    - Reboque do autocarro para aferição do tacógrafo

    - Reboque do autocarro para o centro de inspeções

    - Realização de inspeção

    - Seguro

    Prazo de conclusão: 12 Meses
    Infelizmente não conseguimos um compromisso mais exigente. A mão de obra voluntária é muito escassa, pelo que acumulando a manutenção da frota regular que vai aos eventos e a finalização do restauro do UTIC Europa estamos condicionados. No entanto, nem tudo depende dos voluntários, havendo um conjunto de intervenções que serão realizadas por entidades externas. Oportunamente haverá um calendário da intervenção a realizar e realizada. Mesmo considerando todas as intenções de apoio financeiro à recuperação do Leyland, este é o melhor cenário de compromisso que conseguimos comprometer. 

    Mais informações em: info@clube-viacao-classica.pt

    Obrigado!
    Cumprimentos,
    Leandro Ferreira

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  • Rui Pinto

    Poucos aventurariam-se por

    Poucos aventurariam-se por este mundo nestas atividades
    É de louvar o empenho, dedicação e vontade.
    É importante preservar o que já proporcionou momentos a cada um de nós.

    Quantos de nós vamos de autocarro para a escola, trabalhar ou simplesmente ir ao encontro da namorada.

    Muito mais que um veiculo é todos os momentos que ultrapassamos e é neste veiculo que está muita história da cidade do Porto.
    Quantos kms foram percorridos ao servir a população,
    Tudo isto é importante.

    Obrigado pela preservação

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  • Nuno Neves

    Muitos parabéns pela coragem

    Muitos parabéns pela coragem de fazer algo diferente em Portugal. Perpétua a nossa memória colectiva salvando esta preciosidade. Não vejo a hora de lhe deitar as unhas.

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